Carl Koopmans - Directie
meer informatie
Koopmans specialiseert zich in maatschappelijke kosten-batenanalyse (MKBA); op dit terrein is hij één van de grootste deskundigen in Nederland. Hij is mede-auteur van de Nederlandse MKBA richtlijnen voor infrastructuur. Koopmans past deze kennis ook toe op andere beleidsterreinen. Zo onderzocht hij de kosten van stroomstoringen en de baten van milieubeleid. Ook analyseerde hij de kilometerprijs en de woningmarkt.
Koopmans werkt sinds 2002 bij SEO als clusterhoofd en onderzoeksdirecteur. Van 2006 tot 2009 was hij directeur van het Kennisinstituut voor Mobiliteitsbeleid (KiM). Eerder werkte hij als afdelingshoofd Mobiliteit&projectanalyse en Energie&grondstoffen bij het Centraal Planbureau. Ook was hij projectcoördinator bij de Wetenschappelijke Raad voor het Regeringsbeleid, waar hij onderzoek deed rond energie, milieu en besluitvorming bij grote infrastructuurprojecten. Daarvoor was hij werkzaam bij het ministerie van VROM en bij SEO, waar hij in 1989 promoveerde op een proefschrift over informele arbeid. Hij studeerde algemene econometrie aan de Erasmus Universiteit, waar hij tevens als student-assistent werkte.
SEO-rapporten
07.10.2011Spoorzoeken
Dit rapport geeft een economische beoordeling van de NMa Marktscan Personenvervoer per spoor. lees meer
02.09.2011Maatschappelijke kosten en baten van het Waarborgfonds Kinderopvang
Dit rapport geeft antwoord op twee vragen: draagt het bestaan van het Waarborgfonds Kinderopvang per saldo bij aan de welvaart in brede zin en hoe kan het beter? lees meer
22.06.2011De waarde van kinderopvang
Er is veel discussie over de kinderopvang. Het kabinet wil de arbeidsparticipatie verhogen maar ook bezuinigen op subsidies, onder andere in de kinderopvang. Wat zijn de gevolgen daarvan voor de maatschappij?lees meer
01.05.2011Binnenstedelijk of Uitleg?
Dit rapport brengt de maatschappelijke kosten en baten van verschillende verstedelijkingsstrategieën tot 2020 in beeld. lees meer
07.04.2011Verkassen?
Maatschappelijke kosten en baten van het verplaatsen van tuinbouw ten behoeve van woningbouwlees meer
31.03.2011Economische gevolgen van de uitbraak van Q-koorts
De Q-koortsuitbraak heeft in de periode van 2007 tot en met 2010 naar schatting € 161 à € 336 miljoen gekost. lees meer
29.11.2010Economische projectbeoordeling Programma Toetsing en Toetsgestuurd leren
Hoe wordt het Programma Toetsing en Toetsgestuurd leren in het hoger onderwijs beoordeeld vanuit economisch perspectief?lees meer
29.11.2010ICT in zorg en onderwijs
Zowel de overheid als partijen in de zorg en het onderwijs investeren in ICT om de kwaliteit, toegankelijkheid en doelmatigheid te verbeteren. Wat levert dat op?lees meer
25.11.2010Second opinion basisgegevens Anders Betalen voor Mobiliteit
Ten behoeve van de invoering van de kilometerprijs heeft Ecorys het autopark en het aantal autokilometers onderzocht. Dit rapport is een second opinion op dit onderzoek.lees meer
17.11.2010Investeren in een schone toekomst
Loont het om te investeren in duurzame energie? Uit deze kosten-batenanalyse blijkt dat dit het geval is.lees meer
16.11.2010Kengetallen kosten-batenanalyse van het WK voetbal
In Nederland bestaan ambities om in 2018 of 2022 het WK voetbal te organiseren, samen met België. Wegen de baten van een WK voetbal in Nederland echter wel op tegen de kosten?lees meer
30.09.2010Woningen met winst?
Financiële participatie van het rijk in woningbouwprojecten heeft per saldo vooral nadelen in vergelijking met de huidige subsidies.lees meer
20.04.2010Second opinion MKBA T-structuur Eindhoven
Dit rapport is een second opinion op een eerder uitgevoerde MKBA naar investeringen in wegen aan de oostzijde van Eindhoven. lees meer
02.03.2010Kosten-batenanalyses voor BZK
Maatschappelijke kosten-batenanalyses en kosteneffectiviteitanalyses. Voor welke beleidsterreinen en beleidsvragen is een MKBA of KEA een geschikt instrument?lees meer
22.01.2010Effecten van kilometerbeprijzing op het bbp
Wat zijn de effecten van kilometerbeprijzing op het bruto binnenlands product?lees meer
03.12.2009MKBA Erfgoed en locatie: Locatiegerelateerde consumptie van cultureel erfgoedinformatie
Stichting Archief Programmatuur (STAP) wil het publieksbereik van cultureel erfgoedinformatie vergroten. Deze studie heeft als doel de maatschappelijke kosten en baten te ramen van het virtueel toegankelijk maken van...lees meer
24.10.2006Toetsing Prioritering Stationsprojecten
Dit rapport toetst de door ProRail toegepaste methodes om stationsprojecten te prioriteren met behulp van een inschatting van de maatschappelijke kosten en baten van die projecten. lees meer
04.09.2006Onderzoek mainportontwikkeling in het kader van de evaluatie Schipholbeleid: de externe effecten
In dit rapport zijn voor de Nederlandse samenleving de externe effecten (veiligheid, milieu en geluidhinder) van het luchtverkeer op Schiphol onderzocht in de jaren 2008 en 2012.lees meer
04.09.2006Economische Effecten Schiphol
Groei van Schiphol heeft economische voordelen, maar leidt ook tot milieu- en veiligheidsproblemen. Overheden leggen daarom randvoorwaarden op aan de ontwikkeling van de luchthaven, bijvoorbeeld omtrent geluid. lees meer
17.08.2006Opties op de Zuidas
Het Zuidas-project kenmerkt zich door zijn omvang en ambitieniveau, maar ook door de flexibiliteit die op alle niveaus in de planvorming is ingebouwd. lees meer
refereed publicaties
Koopmans, C. & J. Oosterhaven (2011). SCGE modelling in cost-benefit analysis: The Dutch experience. Research in Transportation Economics, 31, (1) 29-36.
Koopmans, C.C. & C.C. Bijvoet (2011). The Effectiveness of Regional Policy: A Literature Study, in: W. Manshanden & W. Jonkhoff (eds.) Infrastructure Productivity Evaluation, New York: Springer.
Bakker, P., Koopmans, C. & Nijkamp, P. (2010). Appraisal of Integrated Transport Policies, in: Givoni, M. & Banister, D. (eds.) Integrated Transport. From Policy to Practice, Oxford (UK): Routledge.
Nooij, M. de, R. Lieshout, C. Koopmans (2009), Optimal blackouts: Empirical results on reducing the social cost of electricity outages through efficient regional rationing. Energy Economics, 31, (3), p. 342-347.
Annema, J.A., Koopmans, C.C., & Wee, G.P. van (2007). Evaluating transport infrastructure investments: the Dutch experience with a standardised approach. Transport Reviews, 27, (2), 125–150.
Nooij, M. de, Koopmans, C.C., & Bijvoet, C. (2007). The Value Of Supply Security: The Costs of Power Interruptions: Economic Input for Damage Reduction and Investment in Networks. Energy Economics, 29, 277–295.
Koopmans, C.C., & Velde, D.W. te (2001). Bridging the energy efficiency gap: using bottom-up information in a top-down energy demand model. Energy Economics, 23, 57-75.
Koopmans, C.C. (1998). Effects of national, OECD and world-wide energy taxes on the environment and on competitiveness. In T. Barker & J. Köhler (Eds.) International Competitiveness and Environmental Policies (pp. 171-181), Cheltenham (UK): Edward Elgar.
Beek, K.W.H. van, Koopmans, C.C., & Praag, B.M.S. van (1997). Shopping at the Labour Market: A Real Tale of Fiction. European Economic Review, 41, 295-317.
Koopmans, C.C. (1994). Direct Measurement of Hidden Labour. Applied Economics, 26, 575-581.
Wolfson, D.J., & Koopmans, C.C. (1996). Regulatory Taxation of Energy: Theory and Policy. Ecological Economics, 19, 55-65.
Koopmans, C.C., Opstal, R. van, & Theeuwes, J.J.M. (1989). Human Capital and Job Levels: Explaining the Age-Income Funnel. European Economic Review, 33, 1839-1849.
Theeuwes, J., Koopmans, C.C., Opstal, R. van, & Reijn, H. van (1985). Estimation of Optimal Human Capital Accumulation Parameters for the Netherlands. European Economic Review, 29, 233-257.
overige publicaties
Tieben, B. & C. Koopmans (2011). Kosten en baten van duurzame energie, Economisch Statistische Berichten, 96, (4606), 18 maart.
Koopmans, C. (2011). Van zacht naar hard: milieueffecten in kosten-batenanalyses, TPEdigitaal 5 (1), p. 15-26.
Kerste, M. & C. Koopmans (2011). Subsidie of participatie bij woningbouw, Economisch Statistische Berichten, 96, (4604), 18 februari.
Koopmans, C.C. (2010). Van zacht naar hard: milieueffecten in kosten-batenanalyses, oratie Vrije Universiteit, 4 november.
Koopmans, C.C. (2010). Mobiliteit en leefomgeving, in: Kam, C.A. de, J.H.M. Donders en A.P. Ros (red.) Miljardendans in Den Haag. Overheidsuitgaven en belastingen in analyse, Den Haag: Sdu.
Annema, J.A. & C.C. Koopmans (2010). Een lastige praktijk: Ervaringen met waarderen van omgevingskwaliteit in de kosten-batenanalyse, in: Koetse, M.J. en P. Rietveld (red.) Economische waardering van omgevingskwaliteit. Casestudies en toepassingen in de MKBA, Den Haag: Sdu.
Koopmans, C. (2010). Kosten en baten van het Centraal Planbureau: verleden, heden en toekomst. TPEdigitaal, 4, (3), p. 19-30.
Nooij, M. de, M. van den Berg & C. Koopmans (2010), Brood of spelen? Kosten-batenanalyse van het WK Voetbal in Nederland. TPEdigitaal, 4, (3), p. 79-100.
Koopmans, C., Marlet, G., Poort, J. & Woerkens, C. van (2010). Kilometerprijs en arbeidsmarkt. Economisch Statistische Berichten, 95, (4591), 502-504.
Baarsma, B., Koopmans, C. & Theeuwes, J. (2010). Met kosten-batenanalyse kiezen tussen falende overheid en onvolmaakte markt. Me Judice, 3, (8 mei 2010).
Koopmans, C. & Nooij, M. de (2009). Reactie op: De marginale kosten van publieke fondsen zijn gelijk aan één. Economisch Statistische Berichten, 94, (4569), 605.
Koopmans, C. & Lieshout, R. (2008). Spoorwegen en groei. Economisch Statistische Berichten, 93, (4535), 301-302.
Oosterhaven, J., Koopmans, C. & Elhorst, J. (2005). Indirecte effecten van beleid: lastig, maar belangrijk. Economisch Statistische Berichten, 90, (4467), 335-337.
Koopmans, C. & Kroes, E. (2004). Werkelijke kosten van files tweemaal zo hoog. Economisch Statistische Berichten, 89, (4430), 154.
Nooij, M. de & Koopmans, C. (2004). Vergeten kosten van projecten. Economisch Statistische Berichten, 90, (4442), 444-445.
Koopmans, C. (2003). Geld genoeg. Economisch Statistische Berichten, 88, (4396), 99.
Bijvoet, C., Felsö, F., Koopmans, C. & Theeuwes, J. (2003). Bouwstenen voor minder afspraken in de bouw. Economisch Statistische Berichten, 88, (4407), 292-294.
Bijvoet, C., Felsö, F., Koopmans, C. & Theeuwes, J. (2003). Bouwstenen voor minder afspraken in de bouw. Economisch Statistische Berichten, 88, (4407), 292-294.
Bijvoet, C., Nooij, M. de & Koopmans, C. (2003). Kosten van stroomonderbrekingen. Economisch Statistische Berichten, 88, (4415), 460-463.
Koopmans, C. (2002). Kosten-batenanalyse blijft nodig. Economisch Statistische Berichten, 87, (4391), D15.
Eijgenraam, C., Koopmans, C., Tang, P. & Verster, A. (2000). Evaluatie van infrastructuur. Economisch Statistische Berichten, 85, (4253), 358-362.
contactgegevens
Carl Koopmans
onderzoeksdirecteur
c.koopmans(at)seo.nl
020 525 1630