De kluseconomie in Nederland is klein met een divers gezelschap aan werkers. Groei hangt af van technologische vooruitgang, mogelijkheden om op te schalen, het aanbod van werkers en overheidsbeleid.lees meer

Van de onderzochte luchthavens is alleen Istanbul Ataturk goedkoper dan Schiphol. De grote concurrerende hubluchthavens, Londen Heathrow, Frankfurt en Parijs Charles de Gaulle, zijn aanzienlijk duurder.lees meer

Het aantal stoelen naar de Verenigde Arabische Emiraten (met name Dubai) is sterk gegroeid en de concurrentie op bestemmingen in Azië en Afrika is toegenomen.lees meer

In de commissies regionaal overleg burgerluchthavens overleggen betrokkenen over het gebruik van de luchthavens. Wat is de mening van betrokkenen over het functioneren van deze commissies?lees meer

Het ministerie van IenW overweegt om spoorvervoer van gevaarlijke stoffen via de Betuweroute te sturen met een ‘Routeringsbesluit’. SEO heeft de kosten hiervan voor spoorvervoerders geschat. lees meer

Het functioneren van de Stichting geschillencommissies voor consumentenzaken (SGC) in de periode 2009-2016 is in belangrijke mate positief geweest. Dit is de conclusie van de evaluatie van de SGC.lees meer

SEO Economisch Onderzoek en ACI EUROPE presenteren voor de vijfde maal het European Airport Industry Connectivity Report.lees meer

Verzekeraars worden overgecompenseerd voor ZVW-verzekerden die niet in Nederland wonen.lees meer

Private aanbieders van beroepsopleidingen hebben in 2017 een omzet behaald van circa € 3,1 miljard met een bandbreedte tot maximaal € 3,4 miljard. Het aantal opleidingsbedrijven is met 10 procent gedaald ten opzichte van 2014.lees meer

SEO heeft de bijdrage van arbeidsmigranten uit Midden- en Oost-Europa aan de Nederlandse productie en nationaal inkomen in beeld gebracht.lees meer

Regionale kenmerken die een verklaring bieden voor een verschil in zorgkosten zijn het percentage personen met een (niet-)westerse migratieachtergrond, en het percentage personen met een laag inkomen.lees meer

SEO Economisch Onderzoek heeft de betekenis van ‘investment hubs’ voor FDI en het belang van FDI voor internationale handel en economische ontwikkeling onderzocht. lees meer

Kleine interventies hebben de bereidheid om deel te nemen aan scholing aangewakkerd, maar hebben niet geleid tot een positievere houding ten opzichte van scholing onder laag- en middelbaar opgeleide werknemers.lees meer

Voor de ontwikkeling van de huboperatie op Schiphol biedt het verplaatsen van leisurevluchten naar Lelystad slechts beperkt een oplossing. Operationele maatregelen kunnen bijdragen aan de beschikbare capaciteit in de pieken.lees meer

Basisscholen in Leiden geven hoge schooladviezen in vergelijking met scholen in andere grote steden, maar ook in vergelijking met de prestaties van leerlingen op de eindtoets.lees meer

SEO en Rijksuniversiteit Groningen hebben een verkenning uitgevoerd naar een werkwijzer voor maatschappelijke kosten-batenanalyses van energiebeleid. Wat is de toegevoegde waarde daarvan? Welke onderwerpen verdienen aandacht?lees meer

Het is niet duidelijk of de Duinpolderweg bij Hoofddorp en Lisse rendabel is, want effecten op de leefomgeving zijn niet in geld uitgedrukt. De reistijdbaten en de investeringskosten zijn onzeker.lees meer

Museaal bruikleenverkeer is een manier om de zichtbaarheid van museumcollecties te vergroten. Hoe ontwikkelt dit bruikleenverkeer zich, en welke belemmeringen ervaren musea daarbij?lees meer

Er zijn geen economische argumenten voor het inbesteden van beveiliging door de Rijksoverheid. Inbesteden is ingegeven vanuit de politieke wens om overtollig overheidspersoneel aan een arbeidsplaats te helpen.lees meer

Per 1 januari 2019 zal de beroepskracht-kindratio voor de opvang van baby’s in de dagopvang veranderen. Welke kosten brengt dit met zich mee voor kinderopvangorganisaties?lees meer