De maatschappelijke kosten en baten van een luchthaven in zee moeten in beeld komen

De sterke groei van de luchtvaart roept problemen op. Het aantal vluchten op Schiphol is gemaximeerd en andere luchthavens kunnen de groei niet opvangen. Een luchthaven in zee brengt grote voordelen met zich mee, maar ook nadelen en hoge kosten. Het is hoog tijd dat een maatschappelijke kosten-batenanalyse (MKBA) wordt uitgevoerd. Dit schrijven Carl Koopmans, Rogier Lieshout en Bas ter Weel in het Financieele Dagblad. Deze MKBA zou een luchthaven in zee moeten afzetten tegen meerdere alternatieven: Schiphol blijft binnen de huidige grenzen, of Schiphol mag verder groeien, of groeien mag in Lelystad.

Lees het gehele artikel op de website van Het Financieele Dagblad.